Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) υπογραμμίζει ένα κρίσιμο ζήτημα για την 8η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας των Ηνωμένων Εθνών: την ασφάλεια των πεζών και των ποδηλατών. Με θέμα «Κάντε το περπάτημα και την ποδηλασία ασφαλή», ο ΠΟΥ εγκαινίασε μια νέα εργαλειοθήκηΈχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει τις κυβερνήσεις να προωθήσουν τα ενεργά ταξίδια καθιστώντας τα ασφαλέστερα.
Τα τροχαία δυστυχήματα σκοτώνουν σχεδόν 1,2 εκατομμύρια ανθρώπους κάθε χρόνο, με πάνω από το ένα τέταρτο αυτών των θανάτων να αφορούν ανθρώπους που περπατούν ή ποδηλατούν. Είναι ανησυχητικό το γεγονός ότι μόνο το 0,2% των δρόμων παγκοσμίως είναι εξοπλισμένοι με ποδηλατόδρομους και πολλές κοινότητες εξακολουθούν να μην διαθέτουν βασικές υποδομές, όπως πεζοδρόμια και ασφαλείς διαβάσεις πεζών.
«Η πεζοπορία και η ποδηλασία βελτιώνουν την υγεία και καθιστούν τις πόλεις πιο βιώσιμες», δήλωσε ο Δρ. Tedros Adhanom Ghebreyesus, Γενικός Διευθυντής του ΠΟΥ. «Αλλά πρέπει να καταστήσουμε το περπάτημα και την ποδηλασία ασφαλή, ώστε περισσότεροι άνθρωποι να επιλέγουν αυτές τις υγιέστερες, πιο πράσινες επιλογές.»
Παρά τα σαφή οφέλη, λιγότερες από το ένα τρίτο των χωρών έχουν εθνικές πολιτικές που προωθούν ενεργά το περπάτημα και την ποδηλασία. Τα παγκόσμια στοιχεία αποκαλύπτουν τις περιφερειακές τάσεις. Μεταξύ 2011 και 2021, οι θάνατοι πεζών αυξήθηκαν κατά 42 % στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας του ΠΟΥ, οι θάνατοι ποδηλατών αυξήθηκαν κατά 50 % στην ευρωπαϊκή περιοχή και αυξήθηκαν κατά 88 % στην περιοχή του Δυτικού Ειρηνικού.
Η νέα εργαλειοθήκη του ΠΟΥ επιδιώκει τώρα να καλύψει αυτό το κενό παρέχοντας πρακτική και τεκμηριωμένη καθοδήγηση στους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, στους πολεοδόμους, στους υπερασπιστές της υγείας και στην κοινωνία των πολιτών. Οι βασικές στρατηγικές που απευθύνονται στους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής περιλαμβάνουν:
- Ενσωμάτωση της ενεργού κινητικότητας σε όλους τους τομείς: Ενσωμάτωση της πεζοπορίας και της ποδηλασίας στις πολιτικές μεταφορών, υγείας, περιβάλλοντος και εκπαίδευσης για την προώθηση συνεκτικών και ολοκληρωμένων προσεγγίσεων.
- Ανάπτυξη ασφαλών υποδομών: Επένδυση σε υποδομές όπως πεζοδρόμια, προστατευμένες ποδηλατικές λωρίδες και ασφαλείς διαβάσεις για τη διασφάλιση της ασφάλειας των πεζών και των ποδηλατών.
- Εφαρμογή υποστηρικτικής νομοθεσίας: Θέσπιση και επιβολή νόμων που προωθούν την ενεργό κινητικότητα, συμπεριλαμβανομένων των ορίων ταχύτητας και των προτύπων πολεοδομικού σχεδιασμού που δίνουν προτεραιότητα στις μη μηχανοκίνητες μεταφορές.
- Προώθηση της αλλαγής συμπεριφοράς: Διεξαγωγή εκστρατειών ευαισθητοποίησης του κοινού για την ενθάρρυνση του περπατήματος και της ποδηλασίας, αναδεικνύοντας τα οφέλη τους για την υγεία και το περιβάλλον.
- Παροχή οικονομικών κινήτρων: Προσφορά επιδοτήσεων ή άλλων χρηματοδοτικών μηχανισμών για να καταστούν οι επιλογές ενεργού κινητικότητας πιο προσβάσιμες και ελκυστικές.
Με την υιοθέτηση αυτών των μέτρων, οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής μπορούν να δημιουργήσουν περιβάλλοντα που υποστηρίζουν την ενεργό κινητικότητα, οδηγώντας σε βελτίωση της δημόσιας υγείας, μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και πιο βιώσιμες πόλεις.
Την περασμένη εβδομάδα, ο ΠΟΥ εντάχθηκε σε περισσότερους από 400 οργανισμούς σε 100 χώρες μέσω της Παγκόσμιας Συμμαχίας ΜΚΟ για την Οδική Ασφάλεια για να ζητήσει επείγουσα αλλαγή.
«Είναι επείγον να καταστήσουμε ασφαλέστερο το φυσικότερο μέσο μεταφοράς μας», δήλωσε ο Etienne Krug, διευθυντής του ΠΟΥ για τους κοινωνικούς καθοριστικούς παράγοντες της υγείας. «Καλούμε όλους τους τομείς —μεταφορές, υγεία, εκπαίδευση και πέραν αυτών— να καταστήσουν το περπάτημα και την ποδηλασία ασφαλή και προσβάσιμα για όλους.»
Συγγραφέας: Claus Köllinger
ΠΗΓΗ: European Commission
